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二級建造師公路工程考點輔導

2B20 瀝青路面的施工技術

2B1掌握瀝青路面施工技術

瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組成。路面等級分為高級路面、次高級路面、中級路面、低級路面。路面面層類型及適用范圍應符合規定。

面層是直接承受車輪荷載反復作用和自然因素影響的結構層，可由l～3層組成。表面層應根據使用要求設置抗滑耐磨、密實穩定的瀝青層;中面層、下面層應根據公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當的瀝青結構層。基層是設置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次。基層材料的強度指標應有較高的要求。基層視公路等級或交通量的需要可設置一層或兩層。當基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上基層、下基層。底基層是設置在基層之下，并與面層、基層一起承受車輪荷載反復作用，起次要承重作用的層次。底基層材料的強度指標要求可比基層材料略低。底基層視公路等級或交通量的需要可設置一層或兩層。底基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上底基層、下底基層。墊層是設置在底基層與土基之間的結構層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。

一、熱拌瀝青混合料路面施工技術

熱拌瀝青混合料是人工組配的礦質混合料與黏稠瀝青在專門設備中加熱拌合而成保溫運輸工具運送至施工現場，并在熱態下進行攤鋪和壓實的混合料。

熱拌瀝青混合料(HMA)適用于各種等級公路的瀝青路面。熱拌瀝青混合料路面施工工藝。

(一)施工準備

1.選購經調查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰巖磨細而成不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設礦粉庫房或儲存罐。

2.做好配合比設計報送監理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。

3.在驗收合格的基層上恢復中線(底面層施工時)，在邊線外側0.3一0.5m處每隔5~l0m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。

4.對下承層進行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。

5.試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監理工程師審核。各層開工前14d在監理工程師批準的現場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等。

(二)瀝青混合料的拌合

1.各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進行配料。

2.設置間歇式具有密封性能及除塵設備，并有檢測拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。

3.拌和站設試驗室，對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時進行檢測。

4.瀝青的加熱溫度控制在規范規定的范圍之內，即150～C。集料的加熱溫度控制在160~180~C;溫和料的出廠溫度控制在140～C。當混合料出廠溫度過高廢棄，混合料運至施工現場的溫度控制在不低于120～C。

5.出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結塊現象，不符合要求時應廢棄。

(三)混合料的運輸

1.根據拌和站的產量、運距合理安排運輸車輛。

2.運輸車的車箱內保持干凈，涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。

3.已離析、硬化在運輸車箱內的混合料，低于規定鋪筑溫度或被雨淋的混合料應予以廢棄。

(四)混合料的攤鋪

1.根據路面寬度選用1～2臺具有自動調節攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪。

2.底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。

3.攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。

4.瀝青混合料的攤鋪溫度根據氣溫變化進行調節。一般正常施工控制在不低于110～130℃，不超過C，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。

5.開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65’0C。

6.采用雙機或三機梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在10～20m。兩幅應有5一l0cm寬度的重疊。

7.在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質量，出現離析、邊角缺料等現象時人工及時補灑料，換補料。

8.在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手。

9.攤鋪機無法作業的地方，在監理工程師同意后采取人工攤鋪施工。

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