不久前一則《關于深化“證照分離”改革進一步激發市場主體發展活力的通知》在造價圈掀起了滔天巨浪，很多造價人看到這則通知后如遭五雷轟頂，因為這則通知明確取消造價企業資質，很多人認為這說明了未來造價師證書將會成為毫無用處的證書，真是如此嗎？只能說大家都誤解了這則通知了。

工程造價資質取消或者在沒有門檻限制情況下，從事造價咨詢上下游的企業都會進入市場，甚至沒有經驗的外來人也會跨界進入，從而加劇市場競爭。

同時會淘汰一批全靠資質接項目的企業，也會培養出一些有實力有能力的造價咨詢企業。優勝劣汰，既促進了市場的良性發展，也進一步激發市場活力，助力行業的創新發展，提高整個行業的服務水平。

從短期來看，對造價咨詢企業的影響不大，甚至會減少之前已努力取得甲級資質企業的競爭壓力，尤其是承攬政府項目的企業。

雖然現在資質取消，但短時間內政府部門想要與咨詢公司合作時，雖然明面上不會再提資質要求，但私下還是會優先選用原來具備資質的企業。

但從長期來看，造價咨詢公司會逐漸歸于它原本應該的角色。

企業不再與證書強關聯，而是項目責任和執業人員強關聯，幾個人一商量，就成立一個造價工程咨詢公司，不會再有什么資質的條件框制，逐步將國內造價行業發展為以事務所為主的形式，與國際并軌。而且也防止市場上咨詢公司“一家獨大”的情況出現。從根源上解決壟斷現象。

取消造價資質的門檻其實對個人執業來說是好事，不要只看證書維持資質的作用，國家其實是在給有證書又有能力的人機會，所以，以后有證書又有能力的人會更加吃香，早拿證書才是王道。