一級建造師鐵路哪個老師講的好,一級建造師鐵路專業(yè)選擇的比較少,不過環(huán)球網(wǎng)校有開設(shè)這門課,是由孫文波老師主講,還不錯。
每年參加一級建造師考試的人都很多,其中不乏一些基礎(chǔ)較差、一直是學渣或者跨考、工作幾年來考的高齡考生。俗話說,萬事開頭難,對于這些基礎(chǔ)薄弱的考生更是如此,備考初期考生根本不知道從何下手。本站表示這種狀況其實很正常,只要擺正心態(tài)、端正態(tài)度、找準方法,就能華麗轉(zhuǎn)身。接下來本站帶大家看看,一級建造師考試科目復習順序怎樣安排。
一級建造師科目學習順序的建議:
一、先看公共課:
1、先看容易掌握的,后看難掌握的;
2、先看分數(shù)多的重點章節(jié),后看分數(shù)少的次要章節(jié);
3、先看三門課(項目管理、法規(guī)、實務)都要考的,后看本科目獨有的。
因此,建議先看《建筑法》《招標投標法》《安全生產(chǎn)管理條例》《質(zhì)量管理條例》的內(nèi)容。還要記得二八法則,80%的分數(shù),一定是你在20%的時間里掙到的,所以要把最重要、分數(shù)最多的章節(jié),放在第一時間學習。考試的重點,必定反映在歷年真題里,所以第一時間做真題。
二、再看實務專業(yè):關(guān)于實務案例的復習建議
1.、實務案例占120分(總分160分),與案例有關(guān)的內(nèi)容占教材篇幅不超過100頁。每道案例通常有若干小問,每問通常4-6分,這就說明要高度重視教材中那些還沒考過的短小精干的段落,特別容易出多選或案例。
2、案例先看一級真題,后看二級真題;先看本專業(yè),后看外專業(yè)。
3、案例務必要做一遍,讓自己的答題有章法。
4、對重要段落,學會找到關(guān)鍵詞來背。考場上記得住關(guān)鍵詞就夠了,印象模糊不清的地方就發(fā)揮一下,一個小問只要關(guān)鍵詞答到了,即使回答不夠準確,最多丟個1、2分。
5、實務考試有10道多選題,20多個案例小問,至少要準備背7、80段才能游刃有余吧。要想背的段落比別人多,就只有一個辦法:注重點、記關(guān)鍵詞。從教材出發(fā),從傳統(tǒng)重點出發(fā),加強訓練,多動筆,多抄寫重要段落多研究去年的真題試卷,看看究竟問題出在哪里。
三、定下學習任務。
即學習時間安排。學習之前大致估計一下一門課粗略過完可以用多長時間。我第一遍過書是看精講課的視頻,選好一位老師的精講課,舉個栗子:假如一集視頻一小時,一門課50集,共需要50小時,自己學習的時間大概一天3小時(平均),那么一門課需要50/3=17天的時間看完。一門課半個多月差不多過一遍,四門課需要差不多2個半月的時間完成。定下2個半月過完四本書的任務后,就不要去更改它,嚴格去執(zhí)行,保證每天的學習時間是關(guān)鍵。當定下的任務完成大半時,可以定下第二輪學習的任務計劃。當然,實際計劃進行中,可以適當調(diào)整計劃,但是總體原則不要變動。比如我,第一遍看視頻,然后書里跟著畫畫筆記什么的,大概用了2個半月時間。第二遍繼續(xù)看視頻,找不同的老師的課程,可以較快速的過一遍,大概用了1個多月的時間,到第二遍看完,公共課就開始做題了。
四、課程用時安排
三門公共課和實物課用時根據(jù)自己情況來合理安排,我的用時安排為公共課三門時間總和與實物相當。臨近考試前2月時,主要時間就放到實物這門課了。要非常細致的看書+做題。到最后一個月,公共課做各年真題和模擬題就好了,實物聽沖刺課程加真題。這里建筑和公路有個區(qū)別,在實物這門課上。建筑主要考點放在管理上,占比70%,而技術(shù)部分只有30%不到。而公路工程大量的是考技術(shù)部分,管理部分不多。所以建筑死背的東西多,而公路需要理解的多(這點包括其他的增項科目,都是一樣的)
五、學習的核心
一門新的學科,想要在短時間內(nèi)達到把題目都做對做會,大量的練題是核心。對!就是高中三年大部分人經(jīng)歷過的題海戰(zhàn)術(shù)。一個個知識點在聽過老師講課之后,必然是非常清楚,了然于心,但是過一天,兩天,一周之后,絕大部分已經(jīng)忘的差不多。孔子曰:學而時習之,不亦說乎。我的理解就是學到的知識,要時時去復習它,讓它最終變?yōu)槟愕囊豁椉寄苌踔潦浅WR,能夠脫口而出。靠什么來復習,掌握呢?就是大量的練題,反復的練,多做真題和之前做錯了的題。我在第二遍學完后準備了一本錯題本,把做過的錯題都抄下來,標注易錯的知識點,后期再拿出來作為主要讀本。
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