民航一建哪個老師好，考一建選擇一個靠譜的平臺很重要。

一建、造價同時通過的經驗

第一次考，報了一建和造價共8門，幾個月奮戰，終于全部通過了，一建成績先出來，看到通過的時候還是抑制住興奮的心情，忐忑等著造價的成績，當看到造價成績的那一刻才真正輕松下來，心中的激動無以言表，考試中在QQ群里遇到了很多很好的考友，論壇上也找了很多的學習資料，曾經看到過“要過一建抄書三遍”的說法，也看到過一些考友幾年實務過不了而背誦整本書的經歷，很能體會到大家在考證這條道路上的艱辛與汗水，晚上12點在電腦前寫了個帖子，主要是學習過程中一些心得體會，希望能對大家或多或少能有所幫助，帖子發出后有褒有貶，大部分人都是祝賀和學習，也有少數人覺得我是吹牛或者炫耀，或許看到成績那一刻，心中的興奮在言辭中有所表達，如果哪位同學覺得刺激到你的話請見諒。

1、關于主動和信心

我相信通過這種考試的，絕大部分都是通過勤勞和汗水換來了，很少有人或者幾乎沒人可以不看書不做題蒙過的，如果抱著試一試的態度最好別試了。另外學習要主動一些，帖子回復中有人問報考條件，考試科目的，我就不再回答了，這些內容百度一下不用30秒你就能看到全部資料，如果連這些你都不愿意主動動手去做，只是坐等別人回答的，我覺得以這種心態去考試不夠主動，比較困難。如果你認定要考試，首先樹立信心，每年成績公布都有很多通過的人在論壇上曬分數，談感想，如果你想明年成為他們中的一員，那么，從現在開始，要有考試勢在必得的決心，當年的高考都考過了，我想只要拿出高考時一半的勁頭，這種及格考試不在話下。當然，現在大家都在工作，可能平時也很忙，但大家想一想高考前你們晚上是幾點睡覺的?早上幾點起床的?平時上班不影響工作，下班時間的作息時間和高考的時間看齊，還怕通不過?如果你們下班后加班也多，早上也起不來，平時很少抽出時間來，建議考試也別報名了，省幾包煙錢。如果你報了勢在必得，決不放棄任何一門的決心，和高考復習那種勁頭，恭喜少年，明年分享感想和經驗的很大可能就有你在其中。我在QQ群里看到有些人說今年實在不行要保住哪科，放棄哪科的時候我會主動跟大家說我第一年考，報了八門，一次通過。我是想讓大家知道，既然有人能做到，不用膽怯，你也能做到。

2、關于時間分配

有人問到我兩個考試是怎么分配復習時間的，我覺得我這次比較僥幸，時間的分配是歪打正著了。原本我目標是造價，沒想過考一建的，復習時間比較早，5月份開始，淘寶上明確記錄了我買教材的時間，當時復習的時候，我發現造價和一建有相通的內容，所以我臨時決定報了一建，選了最大眾化的專業――建筑工程。雖然考試安排是一建先考，造價后考，但因為當時造價已經看了一部分教材了，就不想斷開，所以把造價先看完，再轉頭復習一建的內容，復習完一建直接考試，等一建考完，剩下大概一個月時間再回頭復習鞏固造價。大概的順序是：復習造價――復習一建――一建考試――再復習造價――造價考試，事實證明我這樣的時間安排是比較合理的，考試的時候，因為一建復習完后直接參加考試，所復習的內容都比較清晰，不會忘記，考完一建后，因為復習造價的時間已經比較久了，有些內容會已經忘記，但是畢竟復習了一遍，再復習起來不會很費力，再用一個月時間簡單鞏固一下以前復習的內容，基本可以應付考試了。

3、關于效率

時間緊，課程多，怎么才能高效率的復習是很多同學困惑的問題，尤其是報了8門，都是首次考試的，首先花費大量時間和精力這個毋庸置疑，這個要做好充分的思想準備，不要有投機的心理。提高效率我覺得通過做題來復習效率是比較高的，有些考友做大量的題，以題海戰術來應付考試，這也是一種可行的方式，但是如果在做題中能在做題中復習、總結知識點，效果可能會更好，舉兩個例子供大家參考，一建法規里有一道去年考題，調解書的生效時間是什么時候?這個題目基本肯定去年考了今年不會考，但是和他相關聯的點一定要注意，調解書有生效時間，判決書也有生效時間，仲裁裁決也有生效時間，一定要把相關聯的知識點串起來，做題才會有效果，去年考了一個，今年很有可能考另外兩個其中的一個，做一道題，要復習三個知識點，這樣效率才會高，如果做一道題只記一個知識點，效率就明顯低了。另外造價土建計量中有一道題目，深基礎與淺基礎的埋深分界是幾米?如果你沒記住，翻教材上看到是4米，并把這個數字牢牢記住，這道題就算做完了，這個知識點也復習完了，這是一般的方法，如果想用高效一點的方法，這道題到這里并沒有完，在看這道題的時候，你是否有印象在教材里看到過深基坑與淺基坑的分界?對，這個分界是5米，你是否還看到過管線深埋和淺埋的分界?沒錯，這個是1.5米。如果你做一道題，能把和這道題目想關聯的知識點都歸納總結復習一遍，我覺得兩方面好處，第一不容易忘，不容易記混，第二，效率高了很多。

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