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一級建造師鐵路工程1L23掌握DWDM設備的構成及功能考點

1L23掌握DWDM設備的構成及功能(一級建造師考試鐵路工程DWDM考點)

一、DWDM工作方式

(一)按傳輸方向的不同可分為雙纖單向傳輸系統、單纖雙向傳輸系統

1.雙纖單向傳輸系統：(一級建造師考試鐵路工程DWDM考點)

如1L23-1所示， 在雙纖單向傳輸系統中，單向DWDM是指所有光通道同時在一根光纖上沿同一方向傳送，(一級建造師考試鐵路工程DWDM考點)

在發送端將載有各種信息的具有不同波長的已調光信號λ1，入2...λn通過光復用器組合在一起，并在一根光纖中單向傳輸，由于各信號是通過不同的光波長攜帶的，所以彼此之間不會混淆。

在接收端通過光解復用器將不同光波長信號分開，完成多路光信號傳輸的任務。反向光信號的傳輸由另一根光纖來完成，同一波長在兩個方向上可以重復利用。這種DWDM系統在長途傳輸網中應用十分靈活，可根據實際業務量需要逐步增加波長來實現擴容。

2.單纖雙向傳輸系統：如1L23-2所示，單纖雙向DWDM是指光通路在同一根光纖上同時向兩個方向傳輸，所用波長相互分開，以實現彼此雙方全雙向有通信聯絡。

與單向傳輸相比的優點：

1) 通常可節約一半光纖器件。

2)另外，由于兩個方向傳輸的信號不會交互產生四波混頻(FWM)，因此其總的四波混頻(FWM)產物比雙纖單向傳輸少得多。

缺點是，該系統需要采用特殊的措施來對付光反射，且當需要進行光信號放大時，必須采用雙向光纖放大器。

(二)從系統的兼容性方面考慮可分為集成式系統、開放式系統

1.集成式DWDM系統：集成式系統是指被承載的SDH業務終端必須具有標準的光波長和滿足長距離傳輸的光源，只有滿足這些要求的SDH業務才能在DWDM系統上傳送。因此集成式DWDM系統各通道的傳輸信號的兼容性差，系統擴容時也比較麻煩，因此實際工程較少采用。

2.開放式DWDM系統：對于開放式波分復用系統來說，在發送端和接收端設有光波長轉換器(OTU)，它的作用是在不改變光信號數據格式的情況下(如SDH幀結構)，把光波長按照一定的要求重新轉換，以滿足DWDM系統的波長要求。現在DWDM系統絕大多數采用的是開放式系統。

二、DWDM系統主要網元及其功能

DWDM系統在發送端采用合波器(OMU)，將窄譜光信號(速率在2.5Gb/s及以下符合ITU-T G.692)的不同波長的光載波信號合并起來，送入一根光纖進行傳輸;在接收端利用一個分波器(ODU), 將這些不同波長承載不同信號的光波分開。各波信號傳輸過程中相互獨立。

波分復用設備合(分)波器的不同，傳輸的最大波道也不同，目前商用的DWDM系統波道數可達160波，若傳輸l0Gbit/s系統，整個系統總容量就有1. 6Tbit/s.

DWDM系統主要網絡單元有：光合波器(OMU )、光分波器(ODU)、光波長轉換器(OTU)、光纖放大器(OA)、光分插復用器(OADM)、光交叉連接器(OXC)。各網元主要功能如下：

1.光合波器(OMU)：

光合波器在高速大容量波分復用系統中起著關鍵作用，其性能的優劣對系統的傳輸質量有決定性影響。

功能就是將不同波長的光信號相互獨立藕合在一起，傳送到一根光纖里進行傳輸。這就要求合波器插入損耗及其偏差要小，信道間串擾小，偏振相關性低。

合波器主要類型有介質薄膜干涉型、布拉格光柵型、星形藕合器、光照射光柵和陣列波導光柵(AWG)等。

2.光分波器(ODU)：

光分波器在系統中所處的位置與光合波器相互對立，光合波器在系統的發送端，光分波器在系統的接收端，所起的作用是將藕合在一起的光載波信號按波長，將各波道的信號相互獨立地分開，并分別發送到相應的低端設備。對其要求和其主要類型與光合波器類同。

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