一級(jí)建造師網(wǎng)校有用嗎，就目前的通過(guò)率來(lái)看，網(wǎng)校的重要性還是很大的，參加網(wǎng)校與自學(xué)的通過(guò)率差距很大，建議如果是在職考生，盡量報(bào)班學(xué)習(xí)。

一級(jí)建造師基礎(chǔ)知識(shí)的熟練掌握對(duì)考生通關(guān)考試的重要性不言而喻，考生只有在這方面下功夫?qū)W習(xí)才能提高成功的幾率。一級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》考試重點(diǎn)：填石路基施工技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容，希望考生不要錯(cuò)過(guò)。

高頻考點(diǎn)：填石路基施工技術(shù)

1、填石路基填料要求

強(qiáng)度不小于15MPa，最大粒徑不宜大于層厚的2/3.在高速公路及一級(jí)公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)，填料粒徑不得大于10cm，其他等級(jí)公路填石路堤路床頂面以下30cm范圍內(nèi)，填料粒徑不得大于15cm.

2、填石路基填筑方法

(1)豎向填筑法(傾填法)：主要用于二級(jí)及二級(jí)以下且鋪設(shè)低級(jí)路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段，以及無(wú)法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實(shí)、穩(wěn)定問(wèn)題較多。

(2)分層壓實(shí)法(碾壓法)：自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實(shí)，是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤采用此方法。

(3)沖擊壓實(shí)法：利用沖擊壓實(shí)機(jī)的沖擊碾周期性大振幅低頻率地對(duì)路基填料進(jìn)行沖擊，壓密填方。它具有分層法連續(xù)性的優(yōu)點(diǎn)，又具有強(qiáng)力夯實(shí)法壓實(shí)厚度深的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是在周?chē)薪ㄖ飼r(shí)，使用受到限制。

(4)強(qiáng)力夯實(shí)法。該方法機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)單，擊實(shí)效果顯著，施工中不需鋪撒細(xì)粒料，施工速度快，有效解決了大塊石填筑地基厚層施工的夯實(shí)難題。對(duì)強(qiáng)夯施工后的表層松動(dòng)層，采用振動(dòng)碾壓法進(jìn)行壓實(shí)。

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