廈門造價培訓，造價工程師參加培訓班還是很有必要的。

造價師土建工程高頻考點：涵洞

重力式橋臺主要靠自重來平衡臺后的土壓力，橋臺本身多數由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并用就地澆筑的方法施工。重力式橋臺依據橋梁跨徑、橋臺高度及地形條件的不同有多種形式，常用的類型有U形橋臺、埋置式橋臺、八字式和耳墻式橋臺。埋置式橋臺將臺身埋置于臺前溜坡內，不需要另設翼墻，僅由臺帽兩端耳墻與路堤銜接。

墩臺基礎

(1)擴大基礎

這是橋涵墩臺常用的基礎形式。它屬于直接基礎，是將基礎底板設在直接承載地基上，來自上部結構的荷載通過基礎底板直接傳遞給承載地基。其平面常為矩形，平面尺寸一般較墩臺底面要大一些。基礎較厚時，可在縱橫兩個剖面上都砌筑成臺階形。

(2)樁與管柱基礎

當地基淺層地質較差，持力土層埋藏較深，需要采用深基礎才能滿足結構物對地基強度、變形和穩定性要求時，可用樁基礎。樁基礎依其施工工藝不同分為沉入樁及鉆孔灌注柱。當水文地質條件較復雜，特別是深水巖面不平，無覆蓋層或覆蓋層很厚時，采用管柱基礎比較合適。

(3)沉井基礎

橋梁工程常用沉井作為墩臺的梁基礎。沉井是一種井筒狀結構物，依靠自身重量克服井璧摩擦阻力下沉至設計標高而形成基礎，通常用混凝土或鋼筋混凝土制成。它既是基礎，又是施工時的擋土和擋土圍堰結構物。

沉井形式各異，但在構造上均主要由井壁、刃腳、隔墻、井孔、凹槽、封底、填心和蓋板等組成。

此外，還有地下連續墻基礎、組合式基礎等。

涵洞的分類

1.按構造形式不同分類涵洞可分為圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵等。

(1)圓管涵。圓管涵的直徑一般為0.5～1.5m，圓管涵受力情況和適應基礎的性能較好，兩端僅需設置端墻，不需設置墩臺，故圬工數量少，造價低，但低路堤使用受到限制。

(2)蓋板涵。蓋板涵在結構形式方面有利于在低路堤上使用，當填土較小時可做成明涵。

(3)拱涵。一般超載潛力較大，砌筑技術容易掌握，便于群眾修建，是一種普遍采用的涵洞形式。

(4)箱涵。適用于軟土地基，但因施工困難且造價較高，一般較少采用。

2.按洞頂填土情況不同分類涵洞可分為明涵和暗涵。

(1)明涵。洞頂無填土，適用于低路堤及淺溝渠處。

(2)暗涵。洞頂有填土，且最小填土厚度應大于50cm，適用于高路堤及深溝渠處。

3.按建筑材料不同分類涵洞可分為磚涵、石涵、混凝土涵及鋼筋混凝土涵等。

4.按水力性能不同分類涵洞可分為無壓力式涵洞、半壓力式涵洞、壓力式涵洞。

(1)無壓力式涵洞。水流在涵洞全部長度上保持自由水面。

(2)半壓力式涵洞。涵洞進口被水淹沒，洞內水全部或一部分為自由水面。

(3)壓力式涵洞。涵洞進出口被水淹沒，涵洞全長范圍內以全部斷面泄水。

涵洞的組成

涵洞由洞身、洞口、基礎和附屬工程組成。在地面以下，防止沉陷和沖刷的部分稱作基礎;建筑在基礎之上，擋住路基填土，以形成流水孔道的部分稱為洞身;設在洞身兩端，用以集散水流，保護洞身和路基使之不被水流破壞的建筑物稱為洞口，它包括端墻、翼墻、護坡等。

為防止由于荷載分布不均及基底土壤性質不同引起的不均勻沉陷而導致涵洞不規則的斷裂，將涵洞全長分為若干段，每段之間以及洞身與端墻之間設置沉降縫，使各段可以獨自沉落而互不影響。沉降縫間嵌塞浸涂瀝青的木板或填塞浸以瀝青的麻絮。

圓管涵

圓管涵以鋼筋混凝土及混凝土管涵最為常見。

鋼筋混凝土圓管涵在土壤的垂直及水平壓力作用下，靜力工作性能良好。這種涵洞不僅混凝土的用量小，而且具有制造上的優點，即鋼筋骨架和涵管本身制造簡單，圓形管節在移動時也很方便。一般可分為剛性管涵和四鉸式管涵。

①剛性管涵。剛性管涵在橫截面上構成一個剛性環，圓環厚度隨直徑大小和填土高度而變。

②四鉸式管涵。采用四鉸式管涵的目的是為了降低圓管的應力，以節約材料。鉸分別布置在最大彎矩處，即涵洞的兩側及涵洞的頂部和底部。

由于四鉸式管較剛性管應力減小很多，所以它不僅可以縮小截面尺寸，減少配筋數量，而且可以采用純混凝土來建造。

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