機動車保險屬于金融保險服務嗎，在會計行業經常會遇到此類問題，下面由數豆子為大家整理相關內容，一起來看看吧。

機動車保險屬于金融保險服務嗎？

答：包括，車險是屬于保險公司的財產保險業務。

“營改增”對商業車險改革：

答：保險業是金融業的重要組成部分，重人力、輕資產的成本構成以及產品定價在前、保費收入在前、賠付支出在后的經營流程使得在保險業推行“營改增”過程中具有一定特殊性。

(一)商業車險產品價格調整有空間。

現有商業車險產品定價模型中，營業稅(5%)包含在附加費用率之中，營業稅取消后，附加費用率同比下降，在其他因素不變的情況下，產品價格有下調的空間。在稅改過程中，應當避免在現有車險產品價格基礎上簡單地增加6%作為增值稅銷項稅額的做法，這種做法加重了保險消費者負擔，降低了商業車險產品吸引力，有悖“營改增”和商業車險改革初衷。

(二)主要經營指標內涵有變化。

由于營業稅是商業車險產品成本的組成部分，“營改增”后，綜合費用率、綜合賠付率以及綜合成本率等主要經營指標的內涵將發生變化，直接影響指標的一致性和可比性。

“營改增”后，對商業車險征收增值稅，應繳增值稅不計入當期損益，對當期利潤影響不直接，考慮到進項稅能否抵扣、以及抵扣多少存在不確定性，對當期利潤影響程度不確定。

(三)進項稅抵扣政策對銷售和理賠模式影響有差異。

由于增值稅采取抵扣納稅方法征稅(當期銷售稅額-當期進項稅額)，在銷項稅額不變的情況下，進項稅的抵扣政策對產險公司的稅負以及經營模式有直接影響。

同時，改革后實施企業新增不動產所含增值稅納入抵扣范圍的新政策，將對產險公司資產配置策略產生直接影響，對投入較大、自建服務網絡為主的產險公司較為有利。

完善建議

“營改增”作為積極財政政策的主要內容，有助于深化供給側結構性改革。

產險行業要順應改革趨勢，在降成本、調結構、補短板上下工夫，推動商業車險改革行穩致遠。

(一)加大“營改增”對商業車險價格影響的宣傳力度。

針對社會上對“營改增”實施后商業車險漲價的猜測和擔憂，保險行業協會要牽頭規范宣傳內容，產險公司在銷售環節要加大宣傳力度，做好稅收改革解釋工作，讓保險消費者了解改革，適應改革，積極參與改革，最大限度地避免改革等于漲價等誤導宣傳引發的不穩定情緒。

監管部門要加大對誤導宣傳的查處力度。

(二)完善商業車險非現場監測指標體系。

及時完善保險監管指標統計系統，調整非現場監測指標口徑，增強監測指標的可比性，加強培訓，提高非現場監測的針對性和有效性。

(三)爭取進項稅抵扣政策支持。

集中行業力量深入研究新增不動產增值稅抵扣和視同銷售繳納增值稅等新政策，積極向稅務部門爭取理賠環節符合行業實際的進項稅抵扣政策，用好用足用活行業稅負只減不增的改革紅利，有效激發產險公司的改革動力。

為什么汽車金融公司提出保險理賠需自己墊付再通過金融公司？

答：因為你的車輛是貸款購買的，保險的第一受益人應該是你貸款的那個銀行或者是金融公司。

當你的車輛出現保險理賠的時候，保險公司會把保險理賠金打到第一受益人的賬戶，所以需要你這邊自己墊付修車費用，然后在去金融公司領取你的理賠金。

如果你貸款車輛出現未還款情況，金融公司有權沒收你的理賠金充當月還款。

本文到此結束，車險是屬于保險公司的財產保險業務，若對此問題還存在其他疑惑，歡迎向數豆子的老師提問。