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公司安裝的充電樁計入哪個科目?

12月28日，質檢總局、國家標準委聯合國家能源局、工信部、科技部等部門，在京發布新修訂的電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準，新標準將于明年1月1日起實施。

電動汽車充電用接口及通信協議作為實現電動汽車傳導充電的基本要素，其技術內容的統一和規范，是保證電動汽車與充電基礎設施互聯互通的技術基礎。此次5項標準修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。

在安全性方面

新標準增加了充電接口溫度監控、電子鎖、絕緣監測和泄放電路等功能，細化了直流充電車端接口安全防護措施，明確禁止不安全的充電模式應用，能夠有效避免發生人員觸電、設備燃燒等事故，保證充電時對電動汽車以及使用者的安全。

在兼容性方面

交直流充電接口型式及結構與原有標準兼容，新標準修改了部分觸頭和機械鎖尺寸，但新舊插頭插座能夠相互配合，直流充電接口增加的電子鎖止裝置，不影響新舊產品間的電氣連接，用戶僅需更新通信協議版本，即可實現新供電設備和電動汽車能夠保障基本的充電功能。

目前，我國電動汽車直流接口、控制導引電路、通信協議等國家標準與美國、歐洲、日本 并列為世界4大直流充電接口標準，顯著提升了中國在國際充換電領域的影響力。

國家標準委主任田世宏說，新標準對充電接口和通信協議進行了全面系統的規范，為充電設施質量保證體系提供了技術保障，確保了電動汽車與充電設施的互聯互通，避免了市場的無序發展和充電“孤島”，有利于降低因不兼容而造成的社會資源浪費，對促進電動汽車產業政策落地，增強購買使用電動汽車消費信心將起到積極的促進作用。

國家能源局副局長鄭柵潔指出，下一步，國家能源局將加快充電基礎設施的建設，強化新標準的實施，進一步規范充電基礎設施行業準入，把符合新國標作為充電設施市場準入的條件之一，加強新標準的執行約束性和強制性。同時，國家能源局還將開展充電設施互操作性測試活動，開展充電服務平臺的信息互通標準研制，實現充電結算的互聯互通，進一步提高設施通用性和開放性，促進電動汽車及充電基礎設施產業規范、健康、可持續發展。

據統計，目前全國已建成充換電站3600座，公共充電樁4。9萬個，較去年底增加1。8萬個，同比增速58%。

安裝費應記入什么科目?

安裝費可以計入銷售費用，或者管理費用。

延伸閱讀：

安裝費是指企業提供安裝勞務所形成的收入。所謂安裝是指建筑物主體工程竣工后，建筑物內各種設備的安裝活動，以及施工中的線路鋪設和管道安裝。不包括工程收尾的裝飾，如對墻面、地板、天花板、門窗等處理活動。

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