一級(jí)建造師公路工程實(shí)務(wù)哪個(gè)老師講的好，安國(guó)慶，安慧都是公路知名的講師。

一級(jí)建造師《機(jī)電工程》出題的12種套路

經(jīng)過小編多年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，一級(jí)建造師機(jī)電工程書本光是考點(diǎn)就要多個(gè)，但是考試拿出來的考點(diǎn)也就幾十個(gè)，聽起來這個(gè)比例還是很嚇人的。但是大家也不要擔(dān)心，考試出題總是有規(guī)律的，有些題型在歷年真題中不難發(fā)現(xiàn)，來來回回就那幾個(gè)知識(shí)點(diǎn)，換個(gè)套路問法可能大家就難住了，所以大家在做題的時(shí)候，要帶著問題去閱讀材料，仔細(xì)讀兩遍以上，琢磨清楚考察的點(diǎn)，有些答案其實(shí)就在論述里面，出題人將關(guān)鍵詞就隱藏在里面，這時(shí)候就考驗(yàn)?zāi)愕幕鹧劢鹁α恕Ｏ旅嫘【幘蛠碚f一說這12個(gè)套路。

類型一：什么什么的施工過程（質(zhì)量）要求、有什么什么的注意事項(xiàng)（要點(diǎn)）

這類題是硬題，只能死背書上的條文，注意案例題一小問也就5分或6分，最多不會(huì)超過6條答案，看看真題的答案，全部寫下來也就半頁紙，考試不會(huì)讓考生玩命去寫的，答案不會(huì)太長(zhǎng)，所以復(fù)習(xí)的時(shí)候要點(diǎn)超過6條的要點(diǎn)，或者要點(diǎn)很長(zhǎng)超過兩行的，不要去背了，這些內(nèi)容要注意理解和關(guān)鍵數(shù)據(jù)。考了球罐鋼板的檢驗(yàn)，書上是表格，這點(diǎn)復(fù)習(xí)要注意圖、表也要仔細(xì)看。這種題年年有，不會(huì)例外。

類型二：判斷對(duì)錯(cuò)，給出理由

這類題要看仔細(xì)案例敘述，比如某年考題業(yè)主對(duì)接地材料提出質(zhì)疑，答案是合同規(guī)定的施工方無錯(cuò)，關(guān)鍵點(diǎn)就在論述里的關(guān)鍵詞合同規(guī)定。去年的空冷器的判斷很有意思，把空冷器放地面上圍欄內(nèi)，距離圍欄2米，這個(gè)題與我們的固定思維相沖突，一般空冷器都安裝在樓頂、框架頂部，很少見放圍欄里的，但是答案是正確，因?yàn)闀现惶崃司嚯x墻1米，沒說放那，所以考試判斷答案，一定要按教材來。寫答案的時(shí)候第一句話就要寫明，對(duì)或錯(cuò)，這是1~2分啊，不能白丟。年年有，一樣要考。

類型三：列舉題

有哪些危險(xiǎn)因素、質(zhì)量控制點(diǎn)、哪些屬于四新技術(shù)、有幾個(gè)分項(xiàng)（分部）工程等等。這類題有的直接抄案例論述就行了，比如某年考空調(diào)列了一堆設(shè)備名稱，題中有一問是有哪些屬于四新技術(shù)，其實(shí)就把那一串設(shè)備名稱抄一遍。危險(xiǎn)因素至少考過兩次，把自己知道的危險(xiǎn)因素列6條就行了。某年還考過某工程有結(jié)構(gòu)、管道。。。組成，題中問有哪些質(zhì)量控制點(diǎn)，答案就是抄論述。這類題屬于技巧型的，要么搜腸刮肚去編，要么仔細(xì)看論述直接抄。年年考的，一樣免不了，多關(guān)注。

類型四：贏得值法

無聊哥看真題，這個(gè)考點(diǎn)最少考了三次，14、15兩年連續(xù)考，今年是否考難說，去年考過今年不考的規(guī)律早沒了。贏得值法記憶是有技巧的，最實(shí)的：實(shí)際工作量和實(shí)際費(fèi)用，半實(shí)半虛的：是實(shí)際工作和預(yù)算價(jià)，最虛的：計(jì)劃工作和預(yù)算價(jià)，不管怎么怎么比較半實(shí)半虛的都在前（分子），提出約數(shù)看比較的是什么。例如半實(shí)半虛-最虛，提出預(yù)算價(jià)，比較的是實(shí)際工作量和計(jì)劃工作，那就是進(jìn)度偏差，這樣記憶很簡(jiǎn)單了，寫不出英文簡(jiǎn)寫沒關(guān)系，題上也沒要求，算對(duì)就行。最后一定要寫判斷結(jié)果進(jìn)度超前、滯后，費(fèi)用節(jié)支還是超標(biāo)，題雖然沒要求，從標(biāo)準(zhǔn)答案看還有分的。已經(jīng)連續(xù)考兩次，可能性降低，但是重復(fù)出題已經(jīng)是習(xí)慣了，16可能會(huì)出現(xiàn)在選擇題。

類型五：對(duì)比題

考了儲(chǔ)罐內(nèi)懸掛和外懸掛的區(qū)別，這類題復(fù)習(xí)的時(shí)候要注意兩種或兩種以上施工方法，他們的區(qū)別、優(yōu)劣，比如有墊鐵、無墊鐵施工的區(qū)別，優(yōu)劣。這種題型比較新，可能性很大。

類型六：網(wǎng)絡(luò)圖

高頻考點(diǎn)，復(fù)習(xí)的時(shí)候一定要作一次真題，自己一定畫一次，光靠背不行。如果畫不出網(wǎng)絡(luò)圖，可以用列表法，標(biāo)題欄像下面這樣寫

工作 持續(xù)時(shí)間 緊前工作 緊后工作 最早開始時(shí)間 最早完成時(shí)間

一項(xiàng)一項(xiàng)填進(jìn)去，表填完了總工期就出來了，倒著推可以推出關(guān)鍵路線，雖然畫不出網(wǎng)絡(luò)圖，但是算出了答案，也就丟一半分。千萬別認(rèn)為，我不會(huì)畫圖這題就放棄，解決問題有很多途徑，別一棵樹上吊死。

隔三差五的考，14、15連續(xù)的橫道圖，很可能是網(wǎng)絡(luò)圖了，這個(gè)點(diǎn)重點(diǎn)關(guān)注。可能不畫圖了，給出部分時(shí)間計(jì)算讓你補(bǔ)齊，或者計(jì)算某工作的時(shí)間參數(shù)，或者干脆給你網(wǎng)絡(luò)圖，算出所以時(shí)間參數(shù)，這個(gè)沒考過，算新玩法，合情合理。

類型七：橫道圖

14、15連續(xù)考兩次，這類題不難，唬人的地方在時(shí)間坐標(biāo)，不是常用的整數(shù)為單位，比如某年時(shí)間坐標(biāo)是周，1-2-3-4這樣寫下去的，注意1的后面是第八天，2的后面是第15天，1的前面是第7天末，2的前面是第14天末，以此類推，別弄錯(cuò)了。上面說了，可能性小，適當(dāng)關(guān)注。與之類似的前鋒線題型，估計(jì)考得可能性也大，要點(diǎn)與橫道圖類似，注意時(shí)間坐標(biāo)。

類型八：索賠

最傳統(tǒng)的考點(diǎn)，15外，年年必考。基本送分的題，索賠原則在經(jīng)濟(jì)的教材上第三章上。注意的點(diǎn)是，對(duì)于不可抗拒因素的損失，各負(fù)責(zé)各的，可以索賠工期，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的打掃費(fèi)用建設(shè)方負(fù)責(zé)。答題的時(shí)候要逐條分析，是否能索賠，原因，計(jì)算過程要清晰，這里丟分就冤死了。考膩味了的題型，沒出，也難說，不算難，最好掌握。要出題的話，無聊哥認(rèn)為，要考索賠的話，索賠意向書、索賠報(bào)告的時(shí)間點(diǎn)，有無這兩個(gè)文件，是索賠是否成立的前提，這個(gè)沒考過，建議重點(diǎn)關(guān)注。

類型九：看圖分析

歷史上只考過一次，給了一個(gè)平面布置，挑出平面布置不合理的地方。這種題與類型一差不多，屬于硬題，但是要簡(jiǎn)單些，起碼有編造的空間。仔細(xì)看圖仔細(xì)分析是關(guān)鍵。比較好和靈活的出題方式，符合考試越來越難的趨勢(shì)。可能會(huì)有，建議關(guān)注安全、文明施工方面，給你一個(gè)圖，判斷哪些作法不正確或者不安全。

類型十：吊裝

最近幾年沒考計(jì)算，考過一次老師論證，今年吊裝方面概率很高，除了計(jì)算外，注意吊裝設(shè)備選擇過程、吊裝方案的選擇步驟、原則，地面的要求和處理、驗(yàn)收方法，需要老師論證的和怎么論證。吊裝部分可出題點(diǎn)很多，重點(diǎn)關(guān)注。

類型十 一：施工順序

高頻考點(diǎn)，考了設(shè)備安裝順序，這個(gè)題很經(jīng)典，有意思的是把設(shè)備二字改成了機(jī)組，有點(diǎn)蒙人，可見讀題之重要。這類題只有死背了。今年建議關(guān)注管道，因?yàn)楣艿烙袔撞绞强梢酝瑫r(shí)就行的，這樣可以和判斷對(duì)錯(cuò)類型的題相結(jié)合了。

類型十 二：純蒙人題型

有道題，綱結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收。很多考友抱怨書上沒有。答案是鋼結(jié)構(gòu)是子分部工程，按分部工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)寫就完了唄。很多考友想到的是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，瞎編亂造。這種題。看各位考場(chǎng)應(yīng)變能力了，如果一道題感覺無處下手，建議改變思路，換個(gè)角度去想。

最后小編提醒大家，一級(jí)建造師機(jī)電工程考點(diǎn)總共就那多個(gè)，只要你都理解了，掌握牢固了，考點(diǎn)還是那些考點(diǎn)，換套衣服，照樣認(rèn)知它。所以，大家不要懼怕那些出題人，相信自己努力了這么長(zhǎng)時(shí)間一定能在今年收獲一建證書。

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