鐵路一級建造師課件,環(huán)球一建培訓班口碑很好。
一建《項目管理》沖刺考點:工程延誤
工程延誤
1.按照工期延誤的原因劃分
(1)因業(yè)主和工程師原因引起的延誤;
(2)因承包商原因引起的延誤;
(3)不可控制因素引起的延誤。
2.按照索賠要求和結果劃分
按照承包商可能得到的要求和索賠結果劃分,工程延誤可以分為可索賠延誤和不可索賠延誤。
3.按延誤工作在工程網(wǎng)絡計劃的線路劃分
如果延誤時間少于該工作的總時差,業(yè)主一般不會給予工期順延,但可能給予費用補償;如果延誤時間大于該工作的總時差,非關鍵線路的工作就會轉化為關鍵工作,從而成為可索賠延誤。
4.按照延誤事件之間的關聯(lián)性劃分
(1)單一延誤:沒有其他延誤事件的發(fā)生。
(2)共同延誤:當兩個或兩個以上的延誤事件。
可索賠延誤與不可索賠延誤同時發(fā)生時,可索賠延誤就將變成不可索賠延誤,這是工程索賠的慣例之一。
(3)交叉延誤:當兩個或兩個以上的延誤事件從發(fā)生到終止只有部分時間重合時,稱為交叉延誤。
比較交叉延誤和共同延誤,不難看出,共同延誤是交叉延誤的一種特例。
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