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一建《公路工程》知識(shí)點(diǎn):1B22常用模板、支架和拱架的施工
1B20常用模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)與施工
1B22常用模板、支架和拱架的施工
一、模板的制作及安裝
模板按制作材料不同可分為木模板、鋼模板、竹木模板、鋼絲網(wǎng)水泥模板,玻璃鋼模板、膠囊內(nèi)胎模等。
(一)鋼模板制作
(二)木模板制作
(三)模板安裝的技術(shù)要求
混凝土的模板板面應(yīng)采用下列材料之一:金屬板、木制板及高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃鋼板等材料。外露面的模板板面宜采用鋼模板、膠合板,為減少模板的拼縫,對(duì)于大面積的混凝土,其每塊模板的面積宜大于1.0m2。
1.模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行,妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架連接(模板與腳手架整體設(shè)計(jì)時(shí)除外),避免引起模板變形。
2.安裝側(cè)模板時(shí),應(yīng)防止模板移位和凸出?;A(chǔ)側(cè)??稍谀0逋庠O(shè)立支撐固定,墩、臺(tái)、梁的側(cè)??稍O(shè)拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求,采取相應(yīng)的措施。對(duì)小型結(jié)構(gòu)物,可使用金屬線代替拉桿。
二、支架、拱架的制作及安裝
支架按其構(gòu)造分為立柱式、梁式和梁―柱式支架;工程施工中常用支架主要有鋼管支架、六四式軍用梁、萬能桿件設(shè)備和貝雷梁等。支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上,底部應(yīng)加設(shè)墊板以分布和傳遞壓力。地基土必須進(jìn)行夯實(shí)或碾壓堅(jiān)實(shí),必要時(shí)需進(jìn)行換填或其他有效的處理,并有良好的排水設(shè)施。
(一)重支架、拱架制作的強(qiáng)度和穩(wěn)定
(二)施工預(yù)拱度
支架和拱架應(yīng)預(yù)留施工拱度,在確定施工拱度值時(shí),應(yīng)考慮下列因素:
(1)支架和拱架拆除后上部構(gòu)造本身及活載1/2所產(chǎn)生的撓度;
(2)支架和拱架在荷載作用下的彈性壓縮;
(3)支架和拱架在荷載作用下的非彈性壓縮;
(4)支架和拱架基底在荷載作用下的非彈性沉陷;.
(5)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度;
(6)承受推力的墩臺(tái),因墩臺(tái)水平位移所引起的拱圈撓度。(拱橋特有)
(三)支架、拱架制作安裝
支架、拱架制作安裝一般要求:
4.支架和拱架應(yīng)穩(wěn)定、堅(jiān)固,應(yīng)能抵抗在施工過程中有可能發(fā)生的偶然沖撞和振動(dòng)。安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上,立柱底端應(yīng)設(shè)墊木來分布和傳遞壓力,并保證澆筑混凝土后不發(fā)生超過允許的沉降量。
(2)施工用的腳手架和便橋,不應(yīng)與結(jié)構(gòu)物的模板支架相連接,以避免施工振動(dòng)時(shí)影響澆筑混凝土質(zhì)量。
(3)船只或汽車通行孔的兩邊支架應(yīng)加設(shè)護(hù)樁,夜間應(yīng)用燈光標(biāo)明行駛方向。
7.現(xiàn)澆混凝土的梁(板)結(jié)構(gòu),在支架架設(shè)后,應(yīng)按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示,對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓,加在支架上的預(yù)壓荷載應(yīng)不小于梁(板)自重。
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