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一票制和兩票制稅率區別

一票制：指運雜費、倉儲費及短途汽車運費等費用的票據由代理人留存，向委托人開具全額費用的運輸代理服務專用發票；兩票制：指以上票據全部或部分由委托人留存，代理人只開具代理服務費和委托人不留存票據部分的運輸代理服務專用發票。

發票是指一切單位和個人在購銷商品、提供或接受服務以及從事其他經營活動中，所開具和收取的業務憑證，是會計核算的原始依據，也是審計機關、稅務機關執法檢查的重要依據。收據才是收付款憑證，發票只能證明業務發生了，不能證明款項是否收付。

發票是指經濟活動中，由出售方向購買方簽發的文本，內容包括向購買者提供產品或服務的名稱、質量、協議價格。除了預付款以外，發票必須具備的要素是根據議定條件由購買方向出售方付款，必須包含日期和數量，是會計賬務的重要憑證。

兩票制逐步推行一票制，會發生什么？

兩票制實施后，原有的市場格局被打破，大批小規模流通企業將被淘汰，行業集中度將大幅提升。此外，分銷變直銷的變化會帶來業務戰略的變化，兩票制下原來占30%的調撥業務直線下降，對大型商業公司來說，需要重新調整業務戰略。

從兩票制逐步推行到一票制，藥品生產企業直接和醫療機構結算，商業公司僅僅承擔送貨功能，此時，商業公司可以加大不受影響的零售藥房、民營醫院等批發業務，消化負增長帶來的影響。

此外，兩票制下直銷業務占比增加，對庫存管理帶來退貨及滯銷風險，在一票制背景下或會有所減輕：畢竟貨物的所有權沒有轉移到商業，商業公司也無需資金墊付，如果商業公司積極拓展新型服務，新增服務收入模塊，無形中也會加大成本核算的復雜性，出現一定程度的財務風險。

從配送費的角度來看，隨著順豐、郵政等為代表的社會物流虎視眈眈，商業公司按照貨值收取配送費的作法也不具有競爭力，畢竟傳統物流公司靠貨物的重量、體積及路程來測算，配送的費用更低、效率與服務質量都更高。

一票制和兩票制稅率區別是什么？簡單來說，一票制是指貨物和運費在一張發票結算。兩票制指的是貨物和運費分開結算，分兩張發票開具。會計人要不斷學習才會不被淘汰，會計職業進階才會更快更遠，財務經理，財務總監，上市公司cfo都是我們奮斗的目標。更多有用會計咨詢請關注本網。

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