一級公路李瑩視頻，可以試聽下環(huán)球網(wǎng)校的一建課程。

一級公路兩邊15米內(nèi)的房屋會拆，這是公路兩邊的紅線。

我覺得我很適合回答你的問題，我有市政也有公路，先考的公路，首年沒過，第二年通過，市政增項(xiàng)一次通過，我覺得公路難度大于市政。

一、雖然市政考得廣度大于深度，但公路部分專業(yè)性較強(qiáng)的內(nèi)容的確難度很大，很容易造成某個案例題顆粒無收。

二、我有了通過公路的基礎(chǔ)之后，第二年裸考增項(xiàng)市政，雖通過分?jǐn)?shù)不高，但該拿的分?jǐn)?shù)幾乎全都拿到了，在有很多題目都是瞎寫的情況下依然99分通過。

三、結(jié)論:理論與現(xiàn)場都扎實(shí)的情況下，公路更難，反之不用說，兩個都難，以上個人體會而已，不喜勿噴！！

一級公路為供汽車分向、分車道行駛，并部分控制出入、部分立體交叉的公路，主要連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心，通往重點(diǎn)工礦區(qū)，是國家的干線公路。一級公路可采用四、六車道。

1、四車道一級公路：

能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年平均晝夜交通量為15000～30000輛。

2、六車道一級公路：

能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年平均晝夜交通量為25000～55000輛。

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